青森駅から、野辺地駅を目指します。 元JRの青い森鉄道です。 野辺地駅に到着しました。 野辺地駅で大湊駅行きに乗り換えます。 海もきれいです。 この地域は、風が強いので、雪が積もっていません。 駅の端部です。 大湊駅の端部です。 ここから、折り返し…

上野駅、発車時刻表示版です。 上野駅入線中の「あけぼの機関車」です。 後方から、撮影しました。 列車行先札です。 電源車の発電エンジンです。 乗車後、水上駅周辺位です。

冬という事で、天候に不安がありますが、 １ヶ月前の発売日に切符を購入しました。３月で廃止となる為、寝台券等の入手が難しい可能性がありましたが、 なんとか入手できました。 青森方面は、早朝から車窓の景色を楽しむという事で、 ソロ２階席を入手しま…

河北新報 より2013年11月02日土曜 東北のニュース という事で、「寝台特急あけぼの」が、2014年3月で廃止されるという記事が掲載されました。（全国紙の新聞では、12月21日朝刊でいっせいに掲載されていました。）2012年2月に、ｿﾛに乗車する予定であった「寝…

2013年11月7日に、ＪＲ東日本から、 岩泉線廃線決定の発表がありました。2010年7月31日に発生した土砂崩れによる脱線事故より、 全線運休となっていました。 廃線が予想された通り、復旧もなく、 廃止となってしまいました。この区間は、乗車しておらず、大…

定例の末端部です。

下関駅で乗り換えます。 乗車するルートを確認します。 快速みすヾ(普通)潮彩1号に乗車します。

門司港を目指します。 七つ星列車が、止まっていました。 その後、試運転をしたようです。 （一般撮影の準備をしていた方がいらっしゃいました。） 門司港駅、定例の端部です。 門司港を後にして、本州を目指します。 門司駅を経由します。

若松駅を目指します。 皿倉山です。ここからの景色は、絶景です。 （新夜景３景に選抜されて有名になりました。） 数年後(又は､十数年後)に、ここからの景色を掲載予定とします。 若松駅に到着しました。 定例の駅端部です。

全線制覇の旅も間が空いてしまいましたが、 北九州方面を乗車したのちに、本州西部の観光列車を乗車します。 [車窓の画像は､昨年同様別途掲載します。] 博多 7:10 → 7:57 折尾 折尾 8:02 → 8:20 若松 若松 8:25 → 8:43 折尾 折尾 8:52(4m遅) → 9:16 小倉 9:1…