2010年2月5日の 寝台特急「北陸」運休 に続きまして、またの寝台特急運休となってしまいました。（今回は、昼頃に運休を知りました。1月末頃、運休が続いて、2月に入り，運行した日が何日かあり、天候的にもなんとかなりそうな気がしていましたが、運休とな…

海の中道線にて、終点、西戸崎駅を目指します。 海ノ中道までの車窓です。 海の中道駅です。 西戸崎駅に着きました。 終点の端部です。 駅舎です。 西戸崎から、香椎方面へと向かう途中の博多湾方面車窓です。 同じく、香椎駅までの間の車窓です。 途中の和…

原田駅跨線橋から西鹿児島!方面の風景です。 原田駅から、筑豊本線に乗車します。 １日９本しか無く、大都市近郊区間としては、 難所だと思います。 桂川駅にて、乗り換えです。 跨線橋からの風景です。 博多方面です。 ここから、新飯塚駅を目指します。 新…

東京近郊区間、大阪近郊区間の大回り乗車は、有名なようですが、 九州でも、近郊区間がありますので、大回り乗車を利用しながら、 日本の車窓を鑑賞する全線制覇の旅を行うこととしました。

目指すは、チャレンジ20,000Kmです。 懐かしいボックスシートです。 昭和時代は、喫煙が普通だったようですね。 運転席です。 という事で、「鉄道文化むら」のひとコマでした。横川駅は、軽井沢方面への機関車付替作業で、 駅弁（峠の釜飯）も繁盛していたと…

姨捨PAからの風景です。 塩尻から長野方面側のPAです。 左側車線となるため、位置が少し高くなり、 街から遠くなります。 姨捨駅より、南に位置し、高さも若干高いようです。 PA・駅共に、長野方面の景色は、良いです。

前回の夜行列車が運休となってしまった為、 十八券が、最終日に１回分残ってしまいました。 そこで、 もぐら駅の土合を訪問する事にしました。 地下の駅は、大変涼しい状態でした。（外は、猛暑です。） 以前、使われていたホームです。 今は、過去のホーム…

２０１１晩夏、制覇の旅の出発として、 ムーンライトえちごを利用する事としました。新宿駅に早めの２２：２０頃到着すると、 駅の電光掲示板の案内がありませんでした。飲食料調達の前に、下見として、出発ホーム、５番線に行くと、 ホームに上がるエスカレ…

越美北線（九頭竜線）を完乗するために、福井駅に来ました。福井駅から、出発します。 9:08福井発の九頭竜湖行きに乗車します。 九頭竜湖方面（敦賀）です。 ５０周年のようで、プレートが装着されています。 福井駅発車前です。 柿ヶ島駅です。 途中のダム…

日本三大車窓に指定されている 篠ノ井線を乗車してきました。篠ノ井駅から、松本駅まで、各駅停車に 乗車します。（特急しなのだと、スイッチバックの姨捨駅を経由しません。） 長野自動車道上の姨捨ＳＡより、同様の景色を鑑賞する事ができます。 （姨捨Ｓ…

大手メーカーのデジカメ電池が故障の為、 写真が、１枚しか撮れませんでした。野辺山、清里以北へは、行く機会が無く、 ようやっと、乗車しました。長野県内は、住宅地等沿線を走る感じでした。小諸駅です。お疲れ様でした。

ソウル駅から、出発です。 もちろん、韓国鉄道公社です。 列車内は、山手線最新列車レベルです。 汶山駅 お帰りは…

世界の車窓からVer.3という事で、韓国に来ました。 （延坪島事件の直後ではありましたが……） 明洞です。

前の連休です。

富山駅からの出発となります。 朝日がまぶしいですが、猪谷行き各駅停車に乗車します。 猪谷駅です。ここがJR東海とJR西日本の境界となります。 美濃太田駅行きの各駅停車に乗車します。 渓流の多い車窓が広がります。 のどかなローカル線気分を味わえます。…

松本駅を13:10発の普通列車に乗車しました。 信濃大町に到着しました。 久々？！の白馬に到着です。 スキー場ですね。小さいところです。 途中の渓流です。 南小谷駅に到着です。だいぶ、駅前が変化したような……？ ここから、JR西日本となり、ディーゼル列車…

遠日に編集予定 新宿23:10-4:51新潟 ムーンライト越後です。 定期列車から、臨時運行となり、ヘッドマークも 今回は、付いていませんでした。 新潟 5:00 → 5:54 吉田 吉田 5:56 → 7:08 柏崎 柏崎 7:25 → 8:07 直江津 直江津 8:10 → 9:53 長野 長野 10:15 → 1…

草津温泉、万座温泉、嬬恋方面である吾妻線に初挑戦しました。 高速道路も無く、下道で行くか、電車で行くかですね。電車の横を国道が平行しています。上野 8:35 → 10:14 高崎 いまだに健在の国鉄:高崎線色ですね。高崎 10:30 → 10:55 渋川 渋川で分岐ですね…

北海道への往復最安値移動手段に変更が生じたようです。 JRとしても、少しでも料金を徴収する方針でしょか。 有効日数が5日間から7日間に拡大。 急行列車については、 急行券・指定券・グリーン券・寝台券を購入すれば、 各設備が利用可能となりました。 （…

いつも混むGW。 今回は、出かけます。 渋滞回避の為、早朝行動を取ろうと、検討中。

かなり、寒い日が続いてます。

近くスーパーにて、購入。（証拠写真なし） ３〜４０杯ほど入っていて、３〜４００円でした。海道、ぼったくり。

塩水＋０．５口いか７匹 ： 千円珍味おすすめ、「海道のほたるいか」と聞き、衝動買いしました。 一見、量がありそうでした。 中は、↑のような３〜４ｃｍの小いかが、７匹しか入っていませんでした。 １個、煮た所、１ｃｍ以下の小ささに変身してしまいまし…

定刻通り、上野駅到着です。 （以下、文章記述予定。） 金沢駅での表示板です。 同志達の集まりです。 その視線からの、有名なツーショットを撮影しました。 今度は、後ろから。 こっちの方が、空いていました。 もちろん、ソロも取れず、 B寝台の２階となっ…

本日は、平常どおり （以下、文章記述予定。）

大雪は、早朝には収まりました。 （以下、文章記述予定。）

昨日、出発できなかった為、本日、始発にて北上する事としました。 距離が短い、北陸急行経由の「特急はくたか」とした為、 越後湯沢を目指します。 [とき301号] 東京 6:08 → 7:25 越後湯沢 越後湯沢に到着しましたが、なにやら、様子がおかしいです………昨日…

２０１０年３月１２日をもって、定期運行しなくなる寝台特急「北陸」に 乗車するため、金沢へ行く事としました。 （３／１２を最後に、急行「能登」と寝台特急「北陸」が廃止となると思っていましたが、 時刻表には、週末やお盆等のお客様の多い時期には、運…

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